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Apr 18, 2024

Mitsui E&S fournira WT

Le japonais Mitsui E&S a reçu des commandes de deux unités de compresseur de gaz d'évaporation (BOG) haute pression WT-3 de son compatriote Mitsubishi Shipbuilding. Selon Mitsui, les compresseurs WT-3 BOG seront

Le japonais Mitsui E&S a reçu des commandes de deux unités de compresseur de gaz d'évaporation (BOG) haute pression WT-3 de son compatriote Mitsubishi Shipbuilding.

Selon Mitsui, les compresseurs WT-3 BOG seront livrés comme l'un des systèmes d'alimentation en carburant GNL des moteurs bi-carburant qui seront équipés sur les vraquiers alimentés au GNL de 210 000 DWT qui seront construits par Imabari Shipbuilding Group pour NYK Line.

Mitsui E&S a déclaré que depuis 1961, elle avait fabriqué 3 900 unités (y compris une filiale) de compresseurs à pistons pour diverses industries, y compris le raffinage du pétrole et la pétrochimie, qui pressurisent et délivrent du gaz grâce au mouvement alternatif des pistons, et qu'elle a également développé des produits de haute qualité. compresseurs à pression BOG pour usage marin en collaboration avec sa filiale Kaji Technology.

La société a noté que le compresseur WT-3 BOG a été développé en tant que produit dédié aux moteurs bicarburant GNL haute pression, qui augmente la pression du surplus de BOG naturellement généré par les réservoirs de carburant GNL des navires alimentés au GNL jusqu'à 31,5 MPaG et le fournit aux moteurs sous forme de carburant.

Le surplus de BOG généré par les réservoirs de carburant était auparavant brûlé et éliminé, mais il peut être utilisé efficacement comme carburant pour les navires alimentés au GNL grâce au compresseur, a déclaré Mitsui, ajoutant que le compresseur WT-3 BOG permet une installation facile grâce à sa conception compacte. et cela contribue à la réduction de la consommation de carburant, ce qui entraîne une diminution des coûts d'exploitation et des émissions de CO2 des navires alimentés au GNL.

La société a déclaré : « Mitsui E&S a fabriqué le plus grand nombre de moteurs bicarburant GNL à deux temps (ME-GI) au Japon, et pour les systèmes d'alimentation en carburant GNL, nous avons déjà ajouté des pompes haute pression MHP-3 à notre propre produit. portefeuille. Désormais, nous pouvons fournir nous-mêmes les principaux équipements pour les navires alimentés au GNL, non seulement pour les moteurs bicarburant, les ME-GI et les pompes haute pression MHP-3, mais également les compresseurs haute pression BOG WT-3.

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