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Aug 16, 2023

Tesla rappelle des véhicules pour pompe à chaleur défectueuse et perte de chauffage

Le constructeur automobile affirme qu'une mise à jour logicielle devrait résoudre le problème, qui, selon certains propriétaires de modèles 3, S, X et Y, les a laissés sans chaleur dans des températures extrêmement froides. Parce que certains propriétaires de Tesla se sont plaints

Le constructeur automobile affirme qu'une mise à jour logicielle devrait résoudre le problème, qui, selon certains propriétaires de modèles 3, S, X et Y, les laissait sans chaleur dans des températures extrêmement froides.

Parce que certains propriétaires de Tesla se sont plaints du fait que leurs véhicules ne chauffent pas par temps froid, le constructeur automobile a publié un rappel qui, selon lui, résoudra le problème. Plus de 26 000 véhicules Model S, X, 3 et Y des années modèles 2021 et 2022 sont inclus dans le rappel.

Le problème est dû à un logiciel défectueux qui peut empêcher une vanne dans une pompe à chaleur de rester ouverte, selon les documents fournis par Tesla à la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Les véhicules électriques utilisent souvent une pompe à chaleur pour réchauffer l'habitacle par temps extrêmement froid, car elle consomme moins d'énergie que les autres méthodes de chauffage courantes et n'épuise donc pas autant l'autonomie du véhicule. Tesla a commencé à équiper certains de ses véhicules d'une pompe à chaleur fin 2020 et a déclaré à la NHTSA que le problème avait commencé après une mise à jour logicielle de décembre.

Plusieurs propriétaires se sont plaints de ne pas avoir de chauffage dans leur voiture, généralement lorsque les températures étaient inférieures à 14° F – ou ce que Tesla appelle « les conditions du pire des cas », selon la documentation de la NHTSA.

En plus du fait que le chauffage de l'habitacle ne fonctionne pas, le dégivreur d'un véhicule peut également ne pas fonctionner suffisamment bien pour se conformer aux normes fédérales de sécurité des véhicules automobiles concernant la visibilité sur le pare-brise. Les propriétaires peuvent également remarquer un message d'erreur sur l'interface utilisateur du véhicule indiquant que le chauffage et la climatisation sont limités ou indisponibles. Le moteur du ventilateur, qui envoie l’air dans la cabine, restera opérationnel.

Tesla affirme que le problème devrait être résolu dans toutes les mises à jour du micrologiciel les plus récentes, y compris la version 2021.44.30.7 et ultérieure. Les propriétaires des véhicules concernés doivent installer le dernier micrologiciel dans leur voiture à l'aide d'une mise à jour en direct.

Véhicules rappelés• VUS Tesla Model X construits entre le 31 octobre 2021 et le 11 janvier 2022 • Berlines Tesla Model 3 construites entre le 13 février 2021 et le 12 janvier 2022 • Berlines Tesla Model S construites entre le 5 mars 2021, et 12 janvier 2022• VUS Tesla Model Y construits entre le 30 juin 2021 et le 11 janvier 2022

Le problème: Sur les véhicules équipés des versions de micrologiciel 2021.44 à 2021.44.30.6, une pièce appelée détendeur électronique (EXV) peut rester ouverte si la communication avec la pompe à chaleur est interrompue et se réalignera une fois la communication rétablie. Ces ouvertures et réalignements répétés peuvent faire en sorte que la vanne reste ouverte, emprisonnant le réfrigérant à l'intérieur de l'évaporateur, provoquant ainsi l'arrêt du compresseur.

Le correctif :Les propriétaires doivent télécharger le dernier micrologiciel du véhicule.

Comment contacter le fabricant :Les propriétaires peuvent appeler Tesla au 877-798-3752.

Numéro de campagne NHTSA : 22V050. Le numéro de Tesla pour ce rappel est SB-22-18-002.

Vérifiez si votre véhicule fait l'objet d'un rappel ouvert :Le site Web de la NHTSA vous dira si votre véhicule fait l'objet de rappels devant être traités.

Si vous branchez le numéro d'identification du véhicule (VIN) à 17 chiffres de votre voiture sur le site Web de la NHTSA et qu'un rappel n'apparaît pas, cela signifie que votre véhicule n'en a pas actuellement. Étant donné que les constructeurs automobiles effectuent souvent des rappels et pour de nombreux véhicules plus anciens, nous vous recommandons de vérifier régulièrement.

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